合肥电梯钢丝绳价格

钢丝绳是电梯中一个载重元件，几乎承受着电梯的全部重量，钢丝绳的质量好坏会直接影响到电梯运行的安全。在电梯运行中，钢丝绳绕曳引轮、导向轮以及反绳轮单向或交变弯曲。钢丝绳在绳槽中承受着较高的比压，因此要求电梯用钢丝绳具有较高的强度，挠性及耐磨性。
　　电梯用钢丝绳一般是圆形股状结构，主要由钢丝组成的绳股和绳芯组成。钢丝是钢丝绳的基本组成元件，要求钢丝有很高的强度和韧性。钢丝绳股由钢丝捻成，一般8到9股。绳芯通常由纤维剑麻或烯烃类的合成纤维制成。
　　影响电梯用钢丝绳使用寿命的因素主要包括以下几个方面：曳引钢丝绳的安全系数、钢丝绳的拉伸载荷、钢丝绳使用中的弯曲半径、曳引轮材质及槽型、钢丝绳本身的材质及捻制质量、钢丝绳的润滑、钢丝绳的使用与维护等。

钢丝绳的结构对于钢丝绳的耐疲劳性能有重要的影响，一般面接触钢丝绳由于线接触钢丝绳，线接触钢丝绳由于点接触钢丝绳。对于电梯用钢丝绳，受使用工况的限制，电梯井道相对狭小的空间环境，不能选用较大直径的曳引轮，面接触钢丝绳刚度大、挠性差，因为很少采用经锻打、模拉或者辊压生产的电梯钢丝绳。普通电梯绳多采用6股或者8股的线接触钢丝绳，高速电梯多采用平行捻钢丝绳。根据现代钢丝绳设计理念，在钢丝绳各股之间、股内各层钢丝之间保持适当的缝隙有利于钢丝绳耐疲劳性能的提高，但是必须保证股绳间隙的均匀一致，因此线接触钢丝绳内部股绳的丝径配比、丝径公差、麻芯直径的确定相当重要。

电梯钢丝绳大部分采用纤维芯结构，很少部分采用金属芯。绳芯的主要作用是支撑钢丝绳在任何状态下绳股保持原有的形态，其次绳芯能够储存油脂，在使用过程中工钢丝绳长期润滑之油源，使钢丝润滑良好，还有改善钢丝绳股间、丝间的接触，减缓冲击载荷。因此绳芯的性能对钢丝绳使用性能有重要影响。如果绳芯偏细，会造成钢丝绳直径减小，各个股绳间不能保持一定的间隙；如果绳芯偏粗，会造成钢丝绳直径增大，绳股间离缝产生间隙；如果存在较大的麻芯接头，此处钢丝绳会凸起，钢丝绳与绳轮接触因应力集中很快磨损，造成断丝、断股，因此保证绳芯的直径精度和接头控制非常重要。采用高弹力绳芯的钢丝绳，使钢丝绳在绳轮上承受弯曲应力时降低绳股之间的接触应力，是延长钢丝绳弯曲疲劳寿命的途径之一。

钢丝绳的曲率半径，在钢丝绳使用中，根据曳引轮、反绳轮、导向轮的节径和相对位置而确定，不同的位置，不同的节径决定了钢丝绳在使用中的弯曲次数和弯曲应力。弯曲应力与各轮节径成反比，节径越大，弯曲应力越小。在<<电梯制造与安装安全规范>>中*9.2.1条规定，不论钢丝绳股数多少，曳引轮、滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比不应小于40.在钢丝绳弯曲的过程中，钢丝绳股中钢丝产生相对位移，其内部存在着磨损，弯曲应力越大，股与股之间接触应力越大，相邻股的钢丝之间磨损就越大，还会产生局部压痕，随着时间的积累，钢丝因应力集中而折断。因此选择设计钢丝绳，应该在曳引能力满足的状况下，尽量增大曲率半径，减少绳轮数量，避免钢丝绳反向弯曲或扭曲，减小使用过程中的钢丝绳弯曲应力，从而减小对钢丝绳使用寿命的不利因素。