吊车更换钢丝绳的方法及注意事项
1、吊车更换的新绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格,若采用不同类型,应保证新绳不低于旧绳的性能,并能与卷筒和滑轮的槽形相配。
2、钢丝绳捻向应与卷筒绳槽螺旋方向一致,单层卷绕时应设导绳器以防乱绳。
3、更换钢丝绳时,从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时应防止其打环、扭结、弯折或黏上杂物。
4、把新钢丝绳运到起重机下面,放到能使绳盘滚动的支架上,把吊钩落下,将它平稳、可靠地放在已准备好的支架上,使滑轮笔直向上,把卷筒上的钢丝绳持续放完,并使压板停在便于伸扳手的方位。
5、用扳手松开旧钢丝绳一端的压板,并将此绳端放到地上,用直径1-2Mm铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头,然后把新旧绳头对在一起,在用直径1毫米左右的细铁丝,在对接的两个绳头之间穿越5-8次,后用细铁丝把对接处平整地缠紧,避免经过滑轮时受阻。这时新、旧绳已连接成为一根。
6、开动起升组织,用旧绳带新绳,将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时泊车,松开接头,把新绳暂时绑到小车适宜当地。然后开车把旧绳悉数放至地上。用别的的提物绳子,把新钢丝绳另一端说到卷筒处;然后把新钢丝绳两头用压板别离固定在卷筒上。
钢丝绳在吊装过程中将会出现拉伸、挤压、弯曲、疲劳等复杂的应力状态,而且每股、每根钢丝绳的受力都不一样,这种不均匀的受力难以正确计算。一般只能按有较大安全储备近似地计算。
起重机钢丝绳什么情况下应报废?
当钢丝绳符合下列条件之一时就应报废:
①钢丝绳在一个捻节距内断丝数**过总丝数的10%。
②外层钢丝磨损量**过原直径的40%,当不足时可以按拆减后的断丝数报废。
③吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的断丝数达到一般起重设备钢丝绳的报废断丝数的一半,其中包括钢丝表面腐蚀进行折减。
④钢丝绳直径减小达7%。
⑤钢丝绳整股断裂或麻芯外露、局部外层钢丝伸出呈笼形状态以及打死结等现象。