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更换钢丝绳的主要技术、安全工艺
1.人员分两组，每组少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至**层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。
底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。
机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。
2.在*1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证，直径是否与原有的相同，电梯型式（8×l9的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。
3.将新绳穿入锥套内，再在120mm处用细铁丝绳扎紧，将8股绳分开剪去中部的麻芯，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套，不应露出套面。
4.用胶布包在锥套嘴上，以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40～50℃，除去杂油物，浇铸时可用喷灯为热源，先在锥套内放入少许焊锡膏，再将巴氏合金加热到270～350℃，除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内，合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3～6分钟，使其充分退除受扭或弯曲等应力。
5.将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓，使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%（张力需用弹簧秤检测）。

钢丝绳在吊装过程中将会出现拉伸、挤压、弯曲、疲劳等复杂的应力状态，而且每股、每根钢丝绳的受力都不一样，这种不均匀的受力难以正确计算。一般只能按有较大安全储备近似地计算。

使用钢丝绳有哪些注意事项
　　(一)使用前应进行检查
　　检查范围：拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度，确定其安全起重量(包括报废)。
　　(二)保养注意事项
　　(1)钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中不准**负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击载荷。
　　(2)钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油。
　　(3)钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时用热油(50℃左右)浸透绳芯，再擦去钢丝绳。
　　(4)钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤。
　　(5)钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散。
　　(6)使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。
　　(7)牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5—8倍。

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